BMW Welt 裡面有很多的 tour 可以登記參加，而這次在再度前往之前，我意外地查到有個Factory Tour (The BMW Plant Tour)。 這個 tour 至少要三週前以電話預訂，並在當天提早到現場領票。但是完全沒有事先規劃的我，為何最終還是能參加這個 tour 咧？
所有的tour都必須在 BMW Welt 處理，在BMW Welt 的櫃台會顯示幾點有哪些 tour 可以購票參加，並且可以查詢到各個 tour 餘下的名額，通常都會有德文與英文兩種不同的場次可以選擇。如果運氣好如我，就可以在最後一刻被安插到尚有名額的tour中。
詳情請見：THE BMW PLANT TOUR
（位於BMW Welt 的資訊看板）
這個tour是參觀BMW 位於Munich 的生產線。全程禁止攝影（所以這邊完全不會有跟內容有關的照片啦～）。
一開始會先在視聽室有個小的開場，然後大家就可以領耳機開始參觀工廠。
工廠主要就是沖壓、烤漆、組裝、倉儲這些，算是中後端的製造程序。雖然說工業的製造程序不外乎就是這些，但是看到這些規模比較大的，感覺上還是很過癮。
像是平常看得到的烤漆設備可能就是個水幕，但是當被噴漆件是車子的外觀件時，那就是一整間的無塵室，下面有小溪般的水流，全程機械手臂去翻轉、噴塗。
或是倉庫一打開，倉儲的對象是一臺臺的車子，光是那個景觀就很震懾人了！
此外，也會講解些讓人覺得買車真該買他們的車的點，像是確保事故發生時，可以順利打開門，把車內的人救出來，之類。
另外，特別一再介紹的是預計幾年後會推出的以碳纖作內部骨架的車子，重點在於輕，所以低耗能，這個概念設計在 BMW Welt 有一區有特別展出。
不過，平心而論，如果對於有在進出生產線的人的話，那這個 tour 除了產品的類型、尺寸，機器的規模、等級，可能不同之外，就沒有其他更多的了，大約是維持在「闔家歡樂」的階段。
此外，也會講解些讓人覺得買車真該買他們的車的點，像是確保事故發生時，可以順利打開門，把車內的人救出來，之類。
另外，特別一再介紹的是預計幾年後會推出的以碳纖作內部骨架的車子，重點在於輕，所以低耗能，這個概念設計在 BMW Welt 有一區有特別展出。
（碳纖骨架）
不過，平心而論，如果對於有在進出生產線的人的話，那這個 tour 除了產品的類型、尺寸，機器的規模、等級，可能不同之外，就沒有其他更多的了，大約是維持在「闔家歡樂」的階段。
（各種 tour 的訊息都會在 BMW Welt 顯示）
